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海南体彩开奖结果今天:“非洲版高鐵”正式通車!中企再拿下非洲鐵路大單,日媒不服?

文 / liulan 來源:中油網 2019-10-17 13:12

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內馬鐵路通車,中企再拿下非洲鐵路大單!日媒:不符合競爭原則!

摘要:中企承建的肯尼亞內馬鐵路一期已經正式建成通車。并且,中企在近日又拿下了一個非洲鐵路大單。

對此,日媒表示,中國在非洲基建方面的成績很大一部分來自不合理的競爭政策。

|“非洲版高鐵”建成通車!

【中油網】訊:2017年,在與中國的合作下,被肯尼亞視為“亞洲版高鐵”的蒙內標準軌鐵路項目建成通車。而10月16日,肯尼亞第二條標軌鐵路——內馬鐵路一期工程也正式建成通車。

內馬鐵路是蒙內鐵路向肯尼亞西北部的延伸,起點位于首都內羅畢,終點位于肯尼亞西部邊境城鎮馬拉巴,正線里程全長約487.5公里。

據悉,內馬鐵路一期從肯尼亞內羅畢至奈瓦沙段全長約120公里,由中國交建以設計、采購、施工、運營維護一體化的EPC總承包方式實施,采用中國國鐵I級標準設計建設,為客貨共線鐵路,客運列車設計時速120公里,貨運列車設計時速80公里。

央視網指出,當地民眾翹首期盼的這第二條標軌鐵路能將發展的紅利帶入肯尼亞內陸欠發達地區。

肯尼亞總統肯雅塔則在通車儀式上表示,內馬鐵路一期的通車將為肯尼亞內陸地區以及周邊烏干達、南蘇丹和布隆迪等內陸國家帶來更多發展機遇,也會鞏固肯尼亞作為地區交通和物流樞紐的地位。

|中企再拿下非洲鐵路大單!

而在肯尼亞鐵路通車之際,中企又拿下了一個非洲鐵路大單。

據尼日利亞國家新聞網10月15日報道,中國鐵路建設有限公司與尼日利亞簽署了關于阿布賈吧至瓦力路段鐵路項目的合作協議。

據悉,該鐵路是尼日利亞目前規劃最長的鐵路項目之一,總投資高達277億元人民幣。

此外,中企還將在投資277億元的基礎上,幫助尼日利亞新建一個新的海港,以便滿足該鐵路運輸貨物出海。中方還表示,將會對尼日利亞開放30年的港口管轄權,并在此期間免費為其培訓相關工作人員。

作為回報,尼日利亞交通部的消息指出,該國目前全部的鐵路項目都交給中國建設公司。而之所以選擇中企承建,尼日利亞交通部稱,一方面是因為尼日利亞一直以來與中國有良好合作,另一方面,相對于日本提供的建設方案,中國的建設方案更具有成本優勢。

|日媒:不符合競爭原則!

值得注意的是,日本此前一直是全球基建的佼佼者,不過后來被中國趕超。并且,隨著中國在非洲基建的發展,日本也對非洲地區的基建產生了興趣。

最近幾年,日本學中國,不斷通過貸款等方式向非洲拋出了基建領域的橄欖枝。并且,日本還邀請了美國和印度一起對非洲推出了蒙巴薩走廊計劃。

不過,目前尼日利亞將所有的鐵路訂單交給中國公司,就說明該國對日本的基建方案并不感興趣,也暗示日本,想在非洲領域趕超中國,有很大的難度。

數據顯示,中國在非洲承建的項目比重占55%,而日本的比重還不到1.8%。

對此,日本產業省經濟新聞近日發布消息稱,中國在非洲基建方面的成績很大一部分來自于不合理的競爭政策。該報表示,中國利用自身的優勢條件將寄件價格拉低,并且為當地提供了相應的技術。

該報認為,中國高鐵的輸出大多數是通過不合理的競爭模式來獲取的。

中油認為,中國的基建實力有目共睹,日本若想獲得鐵路訂單,最好的辦法就是提高自己的實力。

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